В этой статье мы рассмотрим одну из самых узнаваемых компаний в мире. Более 120 лет она является эталоном американской промышленности. Ее основатель, Генри Форд, также широко известен во всем мире как один из главных промышленников двадцатого века и неутомимый предприниматель. Ниже мы изучим историю компании, распределение ее доходов, историю акций и события, на эти акции влияющие, конкуренцию в отрасли, приобретения и поглощения компании и дальнейшие пути развития. В конце постараемся сделать вывод и предположим, есть ли у компании будущее с такими конкурентами как Тесла. Рекомендуем ознакомиться с полезным материалом “Какие акции купить новичку”.
Ford Motor Company
Ford Motor Company — американская корпорация, которая занимается разработкой, производством и продажей автомобилей, созданная в начале двадцатого века, точнее в 1903 году легендарным Генри Фордом в США. В настоящий момент штаб квартира находится в городе Дирборн, Мичиган. Чем же прославилась Ford Motor Company: акции, разработки, новые идеи и инновации в автомобилестроении, все это повлияло на весь мир.
Основная цель компании и ее создателя всегда была одна — Автомобиль для всех. Именно с такими мыслями Генри Форд проектировал свои первые образцы. За 120 лет компания развилась до одного из самых узнаваемых брендов в мире, а его заводы расположены в Тайланде, США, Мексике, Германии, Китае, Великобритании, Канаде, Тайвани, Южной Африке, Турции, Румынии, Вьетнаме, Уругвае, Камбодже, Венесуэле, Испании, Польше.
Так выглядит цикл производства корпорации Ford:
Сборка:
Аргентина — Штамповка и сборка в Пачеко
Канада — Сборочный завод в Оквилле
Германия — Кёльнский кузовной и сборочный завод, завод кузовов и сборки в городе Саарлуи
Китай — Завод Лио Хо (Тайвань, Совместное предприятие), Завод Чанган Ltd., (CAF) Сборочный завод 3, Завод Чанган в Чунцине (CAF) Сборочный завод 1, Changan Ford Сборочный завод в Чунцине (CAF) 2, завод Чанган Ford в Ханчжоу, завод Чанган Ford в Харбине, сборочный завод JMC в Наньчане, сборочный завод JMC в Сяолане
Мексика — Штамповочно-сборочный завод Куаутитлан, завод штамвопки и сборки в городе Эрмосильо
Румыния — Сборочный завод в Крайове
Южная Африка — Сборочный завод в Сильвертоне
Испания — кузовной и сборочный завод в Валенсии
Таиланд — Завод АвтоАльянс (AAT) (совместное предприятие: Mazda и Ford равными долями), завод Тайландское Производство Ford (FTM)
Турция — завод Ford Отосан (совместное предприятие: Koc Holding, Ford, акционерное общество)
США — Сборочный завод в Чикаго, Завод по производству большегрузных автомобилей в городе Дирборн, заводы во Флэт-Роке и Канзас-Сити, Завод по производству грузовиков в Кентукки, сборочные заводы в Луисвилле, Мичигане, Огайо, Центр электромобилей Руж
Вьетнам — Сборочный завод Haiduong - Ford Vietnam (Совместное предприятие: Ford и Song Cong Diesel)
Двигатель:
Канада — Завод двигателей в Эссексе, Завод двигателей Виндзор
Германия — Кёльнский моторный завод
Китай — Ford Engine Лио Хо (совместное предприятие), Завод Чанган в Чунцине (CAF), завод двигателей, Завод двигателей Jiangling Motors
Мексика — Моторный завод Чиуауа
Румыния — Завод двигателей Крайова
Южная Африка — Завод двигателей Struandale
Испания — Завод двигателей в Валенсии
Турция — Завод двигателей и трансмиссий Ford Otosan
Великобритания — Завод двигателей в Дагенхэме
США — Завод двигателей № 1 в Кливленде, Завод двигателей и топливных баков в Дирборне, Завод двигателей в Лиме, Завод компонентов в Роусонвилле, Завод осей Стерлинг
Штамповка и Маркировка:
Германия — Кельнский инструментальный и штамповый завод, завод Кортако в городе Кёльн
США — Завод по производству инструментов и штампов в Дирборне, кузнечный завод в Вудхейвене, штамповочный завод Buffalo, штамповочный завод в Чикаго,
Аргентина — Штамповка и сборка Пачеко
История компании
В этом разделе мы изучим историю Ford, ее взлеты и падения и выясним, какие решения положительно влияли на активы компании, а какие отрицательно. Также узнаем как развивалось автомобилестроение в прошлом веке.
Важные события компании:
- 1896 Первый автомобиль Генри Форда был оснащен колесами от велосипеда. Двигатель, который приводил в движение автомобильно, обладал мощностью четыре лошадиные силы. Вместо руля у квадрицикла был румпель. Коробка передач имела только две передачи переднего хода без заднего хода.
- 1899 Генри Форд присоединяется к группе энтузиастов, которая основывает автомобилестроительную корпорацию Детройта. Форд покидает компанию в течение одного года.
- 1903 Ford Motor Company официально создана. Имея 12 инвесторов и 1000 акций, компания потратила почти все свои денежные вложения в размере $28 000 к тому времени, когда она продала свою первую модель Ford A 23 июля 1903 года. Но к октябрю того же года корпорация Ford получила прибыль в размере $37 000.
- 1907 г. Ford представляет шрифт своей торговой марки со сценарием. Чайлд Гарольд Уиллс разработал логотип Ford. Он использовал набор трафаретов своего деда, который был основан на стиле письма, преподаваемом в школах, когда Форд и Уиллс были детьми. Однако овал Ford не использовался на всех моделях до легендарного образца A, который был выпущен в 1927 году.
- 1908 г. Форд открывает свой первый зарубежный филиал в Париже.
Ford представляет модель T. Модель T Генри Форда поставила мир на колеса благодаря простому, доступному и надежному автомобилю. Таким образом, было продано более 15 млн. копий модели Т, прежде чем производство было прекращено в мае 1927 года, что сделало его одним из самых продаваемых автомобилей всех времен и, возможно, самым известным автомобилем в мире.
- 1913 г. Форд внедряет в автомобильное производство встроенную движущуюся конвейерную линию. Инновация Форда в конечном итоге сократила сборочную линию шасси Model T с 12,5 до 1,5 часов и тем самым ускорила революцию в производстве. Увеличивающаяся скорость, с которой Форд мог производить автомобили, помогла ему продолжать снижать цену на модель Т.
- 1919 Эдсел Форд сменил Генри Форда на посту президента компании. В тот же день Генри Форд придумал схему, по которой он бы мог сделать себя, Клару Форд и Эдселя единственными владельцами бизнеса. Интерес Эдселя к эстетическому автомобильному дизайну привнес новое измерение в Ford Motor Company, подтолкнув компанию к производству автомобилей, которые были красивыми и практичными.
- 1925 г. Форд начинает производство самолетов Ford ТриМотор. Новое изобретение получило неофициальное название «Жестяной гусь», отсылка к прозвищу модели T «Жестяная Лиззи». Tin Goose был одним из первых самолетов, использовавшихся первыми коммерческими авиакомпаниями Америки.
- 1938 г. Ford представляет недорогую марку Mercury. Сын Герни Форда Эдсел работал над этой моделью, чтобы преодолеть разрыв между доступными Ford и роскошными автомобилями Lincoln. Первым Mercury был Mercury 8 1939 года выпуска с двигателем V8 и стильным кузовом, характерным для дизайна Эдсела Форда.
- 1941 Форд начинает производство джипов для армии США. Машины получили прозвище «GP» или обозначение общего назначения.
- 1941 Ford подписывает свой первый контракт с Профсоюзом работников автомобилестроения. После многих лет борьбы между руководством и рабочими крупных автопроизводителей Детройта Форд подписал контракт, гарантирующий лучшую оплату, льготы и условия труда для сотрудников.
- 1942 Ford прекращает производство гражданских автомобилей в США, чтобы производить военную технику. Благодаря своему производственному опыту, заводы Ford построили ошеломляющее количество автомобилей, самолетов, танков, авиационных двигателей и другой техники для военных нужд. К 1945 году, то есть окончанию Второй мировой войны корпорация Ford поставила на фронт рекордное количество бомбардировщиков B-24 Liberator, а именно более 8000 штук. Чарльз Линдберг, знаменитый трансатлантический пилот, работал консультантом по строительству бомбардировщиков на заводе Форда в Уиллоу Ран.
- 1954 Форд представляет Thunderbird. T-Bird делал упор на комфорт и удобство, а не на спортивность. Благодаря своим характеристикам, дизайну и характерным окнам-иллюминаторам автомобиль стал классикой.
- 1956 Форд становится публичной компанией. В то время первичное публичное размещение (IPO) обыкновенных акций Ford было крупнейшим IPO в истории.
- 1959 Основан Форд Кредит. Полное название финансового подразделения Ford — Ford Motor Credit Company LLC, и сегодня компания предлагает ссуды и лизинг покупателям автомобилей в дополнение к ссудам и кредитным линиям для Ford и других дилерских центров.
- 1990 Форд представляет Explorer. При этом Ford помог запустить внутренний рынок внедорожников. Когда внедорожники стали популярной заменой семейным седанам, универсалам и фургонам, Explorer стал одним из самых успешных автомобилей Ford. Explorer был более удобной и управляемой заменой Ford Bronco, производство которого было прекращено в 1996 году.
- 2003 Форд празднует свое 100-летие. В ознаменование столетия компании, поставившей мир на колеса, Ford предложил ограниченное производство столетних выпусков пяти автомобилей из своей линейки в то время. Как и ранняя модель T, автомобили предлагались «любого цвета, при условии, что он черный».
- 2020 Ford запускает полностью электрический электронный транспорт. Лидирует в обеспечении будущего бизнеса и производительности.
- 2021 Ford представляет грузовик будущего, полностью электрический F-150 Lightning. F-Series, самый продаваемый грузовик в Америке на протяжении более 40 лет, устремляется в будущее с F-150 Lightning, оснащенным всеми преимуществами электрификации и оснащенными подключенными технологиями.
История акций
В этом разделе мы рассмотрим историю котировок активов компании. За огромную 120-летнюю историю Ford Motor Company акции ее видели много виражей. Начиная с момента публичного размещения в 1956 году, когда стоимость акции сразу была оценена в $63 за штуку (по тем временам огромные деньги).
Руководству удалось заработать более $630 млн. и реинвестировать их в новые разработки и производство. Поскольку компания была всемирно известной и любимой, то новость о скором размещении акций разнеслась буквально за день. А само размещение было настолько масштабным, что в торгах приняли участие более 200 банков. С этого запоминающегося события началась история акций Ford Motor Company.
После 1956 года стоимость акций начала неуклонно падать. Вероятно, это было связано с тем, что интерес инвесторов к компании начал снижаться из-за того, что компания долгое время не создавала уникальных и привлекательных автомобилей.
Например, в 1957 году Форд представляет Edsel. Представленный в начале рецессии в Соединенных Штатах, Edsel был просто неподходящей машиной для неподходящего времени. Тем не менее, уникальный стиль автомобиля делает его ценным коллекционным автомобилем и по сей день.
В 1959 году руководство компании приняло решение о создании Ford Motor Credit Company LLC — кредитной организации, которая позволяет приобретать автомобили в кредит. Тем самым топ-менеджеры перечеркнули саму идею Генри Форда о доступности автомобилей каждому.
Серия таких неудачных решений привела к тому, что в 1982 году акции опустились до $0.69 за штуку и достигли исторического минимума.
После этого было принято несколько в некоторой степени удачных решений и акции стали медленно расти. Рост резко ускорился в 1989 году, на ошеломляющих новостях о том, что компания готовит революционно новую модель. Отдел маркетинга работал на износ, акции действительно выросли до $10.24 за штуку. И в 1990 году компания Ford представила новое детище — Ford Explorer.
На волне популярности внедорожников новый продукт компании стал настолько востребованным, а производство автомобиля стало настолько загружено, что руководству пришлось отказаться от предыдущей модели внедорожника Ford Bronco.
Это было действительно удачным решением для ценных бумаг корпорации.
Следующий всплеск роста биржевых показателей корпорации приходится на 1998 год. Стоимость акций составила $33.38 за штуку. Когда появление нового внедорожника Lincoln Navigator способствовало быстрому росту сегмента роскошных внедорожников.
Далее произошел медленный спад и до сегодняшнего дня показатели компании не превышают $14 за штуку. Тем не менее, аналитики прочат медленный, но стабильный рост и компании и ее активов.
Какие события влияют на акции
Ford вышла на IPO (Initial Public Offering — Первичное Публичное Предложение) еще в 1956 году. Давайте разберемся в котировках ценных бумаг — акции с момента выхода стоили $63 за штуку. Несмотря на нежелание Генри Форда делать компанию публичной, его внук Генри Форд младший, став президентом компании после смерти основателя в 1947 году, инициировал размещение акций на биржах и с помощью этого компания заработала $643 млн. Сейчас стоимость составляет $12.55 за штуку. Что могло повлиять на цену активов автомобильного гиганта?
- Инвестиции в другие направления
В 2019 году Ford Motor приобрела разработчика беспилотных автомобилей Argo Al за $2.6 млрд. В 2022 году инвестиции не оправдали поставленных целей и дочерняя компания была ликвидирована. Это повлекло падение облигаций.
- Финансовые показатели
Отчетность, прогнозы, экономическая политика США, ставка ФРС, объем ВВП, объем автомобильного экспорта и импорта. Такие данные всегда имеют влияние положение котировок на бирже .
- Политика выплаты дивидендов
В том случае, если выплаты дивидендов выплачиваются ежегодно и стабильно растут, то это вызывает доверие инвесторов и, как следствие, рост ценных бумаг фирмы.
- Новостной фон вокруг организации
Здесь стоит отметить все заявления представителей Ford: смена топ-менеджеров, планы развития, посты в соцсетях, интервью, отзывы об организации, релизы новых моделей автомобилей.
Мы изучили историю и котировки одного из самых популярных производителей автомобилей. Аналитики прогнозируют рост облигаций Ford в долгосрочной перспективе, то есть медленный, но стабильный.
Конкуренция в отрасли
В этом разделе мы поговорим о конкурентах корпорации в области автомобилестроения. Также рассмотрим все различия от Ford Motor Company: акции, финансовые отчеты, количество сотрудников и общую информацию.
General Motors (GM) — это публичная компания, основанная в 1908 году, которая разрабатывает, производит, продает и распространяет автомобили и запчасти к ним под брендами Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC.
Род деятельности
- Автомобильная промышленность и транспорт
- Производство и промышленность
- Автозапчасти
- Дистрибуция
- электрические транспортные средства
Сотрудники 167 000 человек
Выручка (оценка) $156,7 млрд. (2022 финансовый год)
Валовая прибыль $29,8 млрд. (2022 финансовый год)
Чистая прибыль $9,7 млрд. (2022 финансовый год)
Общее финансирование привлечено $505,3 тыс.
Цена акции 09.06.2023 — $36.2 за штуку.
Honda Motor — публичная компания, основанная в 1948 году и производящая автомобили, мотоциклы и силовое оборудование.
Род деятельности
- Автомобильная промышленность и транспорт
- Производство и промышленность
- Дистрибуция
- электрические транспортные средства
- двигатели
- робототехника
Сотрудники 204 035 человек
Выручка (оценочная) 16,9 трлн иен
Валовая прибыль 4,1 трлн иен (2022 финансовый год)
Чистая прибыль 761,2 млрд иен (2022 финансовый год)
Цена акции 22.06.2023 — 4,4 тыс. ? за штуку
Tesla — открытая компания, основанная в 2003 году, которая проектирует, разрабатывает, производит и продает электромобили и системы хранения энергии.
Род деятельности
- Автомобильная промышленность и транспорт
- Производство и промышленность
- Автосервис
- Электрические транспортные средства
- Хранение энергии
- Самостоятельное вождение
- Солнечная энергия
Сотрудники 127 855 человек
Выручка $81,5 млрд (2022 финансовый год)
Валовая прибыль 20,9 млрд долларов (2022 финансовый год)
Чистая прибыль $12,6 млрд (2022 финансовый год)
Общий объем привлеченных средств составил 20,1 млрд долларов США.
Цена акции на 16.06.2023 — $260,5 за штуку
Toyota Motor — государственная автомобильная компания, основанная в 1937 году и занимающаяся проектированием, производством, сборкой и продажей легковых автомобилей, минивэнов и коммерческих автомобилей, таких как грузовики и сопутствующие запчасти и аксессуары.
Род деятельности
- Автомобильная промышленность и транспорт
- Аксессуары
- Автозапчасти
- Дистрибуция
- Транспортные средства
Сотрудники 372 817 человек
Выручка 37,2 трлн иен (2022 финансовый год)
Валовая прибыль 10,1 трлн иен (2022 финансовый год)
Чистая прибыль 2,5 трлн иен (2022 финансовый год)
Общий объем привлеченных средств составил 220,1 млн долларов США.
Цена акции на 16.06.2023 — 2,3 тыс. иен за штуку
Таким образом, мы видим, что некоторые конкуренты в настоящий момент обгоняют Ford по финансовым показателям. Несмотря на это, руководство корпорации прикладывает все усилия, чтобы изменить ситуацию и выйти в лидеры.
Вывод
Итак, мы рассмотрели гиганта автомобилестроения двадцатого века, которого создал выдающийся предприниматель и инженер Генри Форд. Изучили историю компании, хронологию событий, конкурентов в отрасли и дальнейшие планы. Также изучили те инструменты руководства, которые менялись на протяжении всего срока Ford Motor Company: акции, события на них влияющие, подходы к разработке новых моделей, и управленческие решения. Таким образом, можно подвести итоги и сделать предположение о движении активов корпорации. Несмотря на 120-летнюю историю и зигзагообразное движение стоимости биржевых бумаг, аналитики учитывают все усилия, приложенные компанией, чтобы соответствовать зеленой политике 21-го века и созданию электрокаров, и предсказывают рост акций, медленный но стабильный и долгий. Рост акций может составить 50%-100% в ближайшие 5 лет.
Любая онлайн-торговля несет риски потери всех средств. Если вы решили этим заниматься, убедитесь, что обладаете хорошими теоретическими и практическими знаниями и сотрудничаете с надежным брокером. При выборе брокера стоит обратить внимание на несколько фундаментальных факторов: наличие надежного регулятора, реальные торговые условия, реальные отзывы клиентов, не оффшорная регистрация и квалификация технической поддержки.
Рекомендуем:
Магнит акции
Micron акции
Назад к статьям
